الفرق بين زيت 5w30 و 5w40: دليلك الكامل لاختيار الزيت الأنسب لمحرك سيارتك

قبل كم سنة، كنت أظن إن كل زيوت المحركات نفس الشي، يعني مجرد سائل ينحط في السيارة وخلاص! لكن بعد موقف سخيف في محطة البنزين، لما الفني سألني: “تبغى زيت 5w30 ولا زيت 5w40؟”، وقفت حرفيًا زي المجنون أبحث في جوالي عن الفرق بين زيت 5w30 و 5w40.

وهنا بدأت رحلتي في فهم لزوجة الزيت وكيف إن اختيار الزيت الصح ممكن يوفر لك آلاف الريالات من تصليحات المحرك اللي مالها نهاية. في البداية كنت أميل لأي شيء مكتوب عليه “زيت تخليقي بالكامل“، على أساس إنه الأفضل! لكن الموضوع أعمق بكثير من مجرد اسم لامع على العلبة.

زيت 5w30 وزيت 5w40 هما من أكثر الزيوت انتشارًا في السوق، وكل واحد له ظروف تشغيل معينة يشتغل فيها بكفاءة. لكن متى تستخدم كل نوع؟ وليه لزوجة الزيت تختلف؟ وهل الزيت التخليقي بالكامل دائمًا يستحق فرق السعر؟

في هذا المقال على موقع بنكنوت ايجي، راح أشاركك تجربتي مع الزيوت دي، وأشرح لك كل التفاصيل بشكل بسيط.

فهم رموز الزيت (5w30 و 5w40) بالتفصيل

شرح رمز “W” والرقمين قبله وبعده

أول مرة شفت عبارة زيت 5w30 وزيت 5w40 على علبة الزيت، حسبتها كود مخفي ما له تفسير! لكن الحقيقة إن الأرقام دي تقولك كل شيء عن أداء الزيت. الرقم الأول قبل حرف “W” يعني لزوجة الزيت في درجات الحرارة الباردة – يعني لما تشغل السيارة الصباح في الشتاء، كل ما كان الرقم أقل، كل ما كان الزيت أخف وأسهل في الدوران.

أما “W” فهي اختصار لكلمة “Winter” – الشتاء. والرقم اللي بعد “W” يوضح لزوجة الزيت لما يكون المحرك ساخن. فمثلاً، زيت 5w40 راح يكون أثقل من زيت 5w30 عند حرارة التشغيل، وهذا مهم خصوصًا في المحركات اللي تشتغل تحت ضغط عالي أو في أجواء حارة.

علاقة اللزوجة بدرجات الحرارة

كل ما زادت الحرارة، كل ما خف الزيت. والزيوت اللي تتحمل درجات حرارة أعلى تكون مصممة بلزوجة أعلى. يعني لو كنت تعيش في منطقة حارة أو تسوق كثير على الخطوط الطويلة، غالبًا راح تحتاج زيت تخليقي بالكامل بلزوجة أعلى مثل زيت 5w40.

كيف تقرأ مواصفات الزيت على العبوة

عشان تختار الزيت الصح، لازم تعرف تقرأ المعلومات اللي مكتوبة على العلبة. راح تلاقي مكتوب نوع اللزوجة مثل 5w30 أو 5w40، وتحتها غالبًا تلاقي عبارة “Synthetic” أو “زيت تخليقي بالكامل“، وهذا معناته إن الزيت مصنع كيميائيًا ليعطي أداء أعلى وثبات أكثر.

كمان، ابحث عن شهادات مثل API أو ACEA لأنها تدل على اعتماد الزيت من جهات موثوقة. وكل ما زادت هذه العلامات، كل ما كان الزيت مناسب أكثر لمحركك ويعني إن الشركة ما قاعدة تلعب.

قد يهمك: دليلك الكامل لقراءة معلومات الإطارات وفهم رموز الكفرات بسهولة

التركيبة الكيميائية للزيوت التخليقية بالكامل وتأثيرها على الأداء

الفرق بين الزيوت المعدنية والتخليقية

في أول فترة كنت أغير فيها زيت سيارتي، كنت أشتري أرخص زيت على الرف بدون ما أسأل نفسي: “وش الفرق بين الزيت المعدني وزيت تخليقي بالكامل؟”. اكتشفت بعد فترة إن الفرق كبير، وأثره مباشر على حماية المحرك.

الزيوت المعدنية مستخرجة من البترول بشكل مباشر، وبعدها تُصفى وتُستخدم في المحركات. مشكلتها إنها أقل نقاء، وتبدأ تتكسر أسرع مع الاستخدام، خصوصًا تحت الحرارة العالية. أما الزيوت التخليقية، فهي مصنعة في المختبر بمركبات كيميائية دقيقة تعطيك لزوجة ثابتة حتى في أقسى الظروف.

التركيبة وتأثيرها على التزييت والحماية

الزيوت التخليقية بالكامل تحتوي على إضافات متقدمة مثل مضادات الأكسدة، وعوامل مقاومة التآكل، ومثبتات اللزوجة. هذي التركيبة تعني إن الزيت يقدر يظل فعال لفترة أطول، ويمنع الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية – وهذا بالضبط اللي نحتاجه في الأجواء الحارة أو لو كنت تستخدم السيارة بشكل مكثف.

لاحظت بنفسي لما غيرت من زيت معدني إلى زيت تخليقي بالكامل، إن صوت المحرك صار أهدأ بكثير، واستهلاك البنزين تحسن شوي. وهذا مو سحر، بل لأن تدفق الزيت يكون أسرع وأسلس، خصوصًا عند التشغيل البارد.

ببساطة، زيت تخليقي بالكامل يعطيك أداء أعلى، عمر أطول، وراحة بال أكثر، لأنه مصمم عشان يحافظ على حماية المحرك مهما كانت الظروف. وإذا كنت ناوي تحافظ على سيارتك لسنين قدام؟ فكر فيه كاستثمار مو تكلفة.

متى تختار زيت 5w30؟

أداء الزيت في درجات الحرارة المنخفضة

عشت فترة في منطقة باردة جدًا، وكانت سيارتي تشتكي كل صباح وقت التشغيل. الصوت عالي، والدعسة ثقيلة، وأحس إن تزييت المحرك ما يوصل بسرعة! إلى أن جربت زيت 5w30… وهنا تغير كل شيء. الزيت هذا خفيف في البداية، يتحرك بسهولة داخل المحرك حتى في درجات حرارة منخفضة، ويحمي الأجزاء من أول لحظة.

عشان كذا، كثير يسمونه زيت مناسب للشتاء، لأن الرقم “5W” يضمن لك تدفق ممتاز حتى لو كانت درجة الحرارة تحت الصفر. ومن تجربتي، الفرق واضح، وخصوصًا لو تسوق كثير في البرد أو تشغل السيارة فجأة بعد توقف طويل.

مناسبته للسيارات الحديثة الصغيرة

معظم السيارات الحديثة – خصوصًا الصغيرة والاقتصادية – صارت مصممة لتشتغل بزيوت خفيفة مثل زيت 5w30. المصنعين يبغون يحافظون على المحرك ويقللون استهلاك البنزين، وهذا الزيت يوفر التوازن بين الحماية والتدفق.

حتى كتيب السيارة كثيرًا ما يوصي فيه مباشرة. والجميل؟ لما تستخدمه، تحس إن السيارة أخف في الدعسة وأكثر تجاوبًا، كأنها مرتاحة في كل رحلة.

توفير الوقود وتقليل الاحتكاك

واحدة من الميزات اللي قليل ينتبه لها الناس هي إن زيت 5w30 يساهم في تقليل الاحتكاك داخل المحرك. ومعاه، تلاحظ تحسن في صرفية البنزين، خصوصًا في المدينة والزحام.

والسبب بسيط: الزيت يتحرك بسرعة، يوصل لكل زاوية بدون مقاومة كبيرة. وهذا يعني تزييت أسرع، حرارة أقل، وكفاءة أعلى. خيار ذكي لكل شخص يبغى يوازن بين الأداء والتوفير.

متى تختار زيت 5w40؟

أداؤه في درجات الحرارة المرتفعة

قبل كم سنة، سافرت بسيارتي وسط الصيف لمسافة طويلة في طريق صحراوي. كنت أستخدم زيت خفيف، وبعد كم ساعة لاحظت حرارة المحرك ترتفع وصوت غريب بدأ يطلع. بعدها تعلمت الدرس بالطريقة الصعبة: في الأجواء الحارة، تحتاج زيت 5w40، لأنه زيت مناسب للصيف ومصمم يتحمل الضغط العالي والحرارة القاسية.

الرقم “40” في زيت 5w40 يشير إلى لزوجته عند درجات الحرارة العالية، وهذا يعني إنه يحافظ على سماكته ويحمي المحرك حتى لما يكون الجو فوق الأربعين مئوية. الزيت ما يصير خفيف بزيادة ولا يتبخر بسرعة، وهذا يعطيك راحة بال وثقة.

مناسب للقيادة في ظروف قاسية (الحمولة، الطرق الصحراوية)

لو تسوق في الجبال، أو تسحب مقطورة، أو محرك سيارتك دايمًا تحت حمل ثقيل، فـ زيت 5w40 هو الحل. الزيوت الأخف ممكن تنهار تحت الضغط، لكن هذا الزيت مصمم يحافظ على التماسك ويوفر حماية من تآكل المحرك.

أنا شخصيًا لاحظت الفرق لما بدأت أستخدمه في الشاحنة وقت نقل الأثاث. ما عاد في هبوط في الأداء ولا حرارة مرتفعة. والمفاجأة؟ حتى صوت المحرك صار أكثر هدوء.

في الظروف القاسية، ما ينفع المجازفة. زيت 5w40 يعطيك الحماية اللي تحتاجها، سواء كنت في صيف الخليج أو على طريق ترابي مليان مطبات. لأنه بكل بساطة… الزيت الصح للظروف الصعبة.

قد ينال إعجابك: جدول أسعار زجاج السيارات 2025 | دليل شامل للأنواع، التركيب، وأفضل الأسعار في مصر والسعودية

جدول مقارنة تفصيلي يوضح الفرق بين زيت 5w30 و 5w40

الفرق بين زيت 5w30 و 5w40 من حيث اللزوجة والأداء والسعر

واحدة من أكثر الأسئلة اللي توصلني هي: “وش أختار، زيت 5w30 ولا 5w40؟” والجواب دايمًا يعتمد على ظروف القيادة ونوع السيارة. عشان نسهل الموضوع، سويت لك جدول مقارنة سريع يوضح الفرق بين زيت 5w30 و 5w40 من عدة نواحي مهمة، مثل لزوجة الزيت، العمر الافتراضي، الأداء، وحتى السعر.

باختصار: لو كنت تسوق غالبًا في أجواء باردة أو داخل المدينة، فـ زيت 5w30 ممكن يكون الأنسب. أما إذا كنت تعيش في منطقة حارة أو تستخدم السيارة في مهام ثقيلة، فـ زيت 5w40 راح يعطيك حماية إضافية ويطول معك أكثر.

أخطاء شائعة عند اختيار زيت المحرك

استخدام زيت غير متوافق مع توصيات الشركة

زمان، كنت أظن إن كل الزيوت متشابهة، وكنت أختار الزيت بناءً على السعر أو نصيحة العامل في البنشر. بس بعد ما بدأت ألاحظ ارتفاع حرارة المحرك واستهلاك بنزين غير طبيعي، قررت أرجع لكتيب السيارة. المفاجأة؟ كنت أستخدم زيت مختلف تمامًا عن اللي توصي به الشركة.

استخدام زيت غير متوافق قد يؤدي إلى أضرار زيت المحرك على المدى الطويل، مثل تآكل القطع الداخلية، ضعف في الأداء، وحتى تقليل عمر المحرك. الشركات ما تكتب نوع الزيت المناسب عبث، بل بناءً على اختبارات فعلية لتوافق الزيت مع تصميم المحرك.

تغيير الزيت فقط بناءً على اللون أو الرائحة

واحدة من أكثر الخرافات المنتشرة إنك تغير الزيت لما يصير لونه أسود أو تطلع منه ريحة غريبة. صحيح إن هذه قد تكون علامات تلف زيت المحرك، لكن الاعتماد عليها فقط خطأ كبير. بعض الزيوت تتحول للون الداكن بسرعة لكنها ما تزال فعالة، خصوصًا الزيوت التخليقية.

الطريقة الأفضل هي الالتزام بالكيلومترات المحددة من الشركة، أو الاعتماد على قراءة كمبيوتر السيارة في الموديلات الحديثة. لأنك ممكن تغير الزيت بدري وتخسر فلوسك، أو تتأخر وتعرض المحرك لمشاكل أنت في غنى عنها.

الخلاصة

إذا كنت تعيش في منطقة باردة أو كثيرًا ما تسوق في أجواء شتوية، فاختيار زيت 5w30 غالبًا راح يخدمك بشكل ممتاز. الزيت الخفيف يتدفق بسرعة عند التشغيل البارد ويضمن تزييت المحرك في اللحظات الحرجة بعد التشغيل.

أما إذا كنت من سكان المناطق الحارة أو تسافر كثيرًا على الخطوط الطويلة، فاختيار زيت للمناطق الحارة مثل 5w40 يعتبر الخيار الأمثل. هذا النوع يحافظ على سماكته تحت درجات الحرارة المرتفعة ويمنح المحرك حماية قوية من التآكل.

زيوت موصى بها حسب النوع

• زيت كاسترول EDGE 5w40: أداء عالي في الظروف القاسية ومناسب للقيادة السريعة والمسافات الطويلة.
• زيت موبيل 1 5w30: ممتاز للمحركات الحديثة وموصى به للمناطق الباردة، يوفر تزييت فوري عند التشغيل.
• زيت شيل Helix Ultra 5w40: مثالي للبيئات الحارة، أداء ثابت وتنظيف داخلي قوي للمحرك.

مهما كان نوع سيارتك أو طريقتك في القيادة، اختيار الزيت المناسب راح يطيل عمر المحرك ويوفر لك راحة بال على المدى الطويل.

أهم الأسئلة الشائعة

هل يمكن خلط 5w30 مع 5w40؟

السؤال هذا تكرر علي كثير، خصوصًا لما يكون الشخص مضطر يضيف زيت وما لقى نفس النوع. الجواب؟ نعم، يمكن خلط 5w30 مع 5w40 من الناحية التقنية، لكن الأفضل دائمًا الالتزام بنوع واحد. السبب؟ كل زيت له تركيبة كيميائية معينة وقد تختلف الإضافات من شركة لأخرى. الخلط ما راح يفجر المحرك، لكنه ممكن يقلل من كفاءة التزييت على المدى الطويل.

كم يمشي زيت 5w40 قبل تغييره؟

الكثير يسألني: زيت 5w40 كم يمشي؟ والإجابة تعتمد على نوع الزيت (تخليقي أو نصف تخليقي)، وجودة المنتج، وطبيعة القيادة. لكن بشكل عام، الزيوت التخليقية بالكامل بلزوجة 5w40 تمشي بين 10,000 إلى 12,000 كم بسهولة، وأحيانًا أكثر في الظروف المثالية. الأهم؟ تراجع تعليمات الشركة المصنعة وتلتزم بها.

متى أغير نوع اللزوجة؟

متى يتم تغيير لزوجة الزيت؟ التغيير يكون إذا تغيرت ظروف الاستخدام. مثلًا، إذا كنت تستخدم 5w30 وتسكن في منطقة باردة، ثم انتقلت لمنطقة حارة أو بدأت تسوق مسافات طويلة، وقتها ممكن تفكر تتحول إلى 5w40. لكن لا تغير اللزوجة لمجرد التغيير. خلي القرار مبني على الحاجة وظروف التشغيل، أو استشارة فني موثوق.

من أفضل 5w30 أو 5W40؟

الجواب يعتمد على طريقة استخدامك للسيارة وظروف المناخ. الفرق بين زيت 5w30 و 5w40 يكمن في لزوجة الزيت عند التشغيل الحار. زيت 5w30 أخف وأنسب للطقس البارد والمحركات الصغيرة، بينما زيت 5w40 أكثر سماكة ويعطيك حماية إضافية في الحرارة العالية أو في حالة الضغط العالي على المحرك. مافيه “أفضل” بشكل مطلق، كل واحد له استخدامه المثالي.

ماذا يحدث إذا وضعت 5w30 بدلاً من 5w40؟

لو سيارتك تتطلب زيت 5w40 وحطيت 5w30 بداله، ممكن تواجه ضعف في التزييت عند درجات الحرارة المرتفعة أو أثناء القيادة الشاقة. ما راح يخرب المحرك على الفور، لكن على المدى الطويل، قد يزيد من أضرار زيت المحرك بسبب ضعف الحماية تحت الضغط. دايم راجع كتالوج سيارتك قبل أي تغيير.

هل زيت المحرك 5W40 مناسب للشتاء؟

ممكن، لكن مش الخيار الأفضل. زيت 5w40 يتحمل البرد، لكن لأنه أكثر سماكة عند التشغيل، ممكن يكون أبطأ في التزييت خلال الثواني الأولى. لو كنت في منطقة شديدة البرودة، الأفضل استخدام زيت مناسب للشتاء مثل 5w30 أو حتى 0w30 حسب توصيات الشركة.

هل يمكن استخدام زيت 5w30 في الصيف؟

نعم، خصوصًا لو كانت السيارة جديدة وما تواجه ضغط شديد. لكن لو تسوق كثير في حرارة عالية أو على طرق جبلية أو تحمل أوزان، الأفضل استخدام زيت 5w40. لأنه يوفر سماكة إضافية عند حرارة التشغيل ويحافظ على حماية المحرك تحت أقسى الظروف.